美国联储局本周召开会议，预料美国不会升息。投资大马峰会登场，或为马股激起些许火花。
本周马股预料会在窄幅中回稳。
由于上星期五，外资成为大马股市的净买者， 因此，相信大马股市会继续受到外资的扶盘。
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本周大马股市的走势或将持续震荡不定，有关美国总统特朗普“通俄门”事件，以及美联储的利率前景，将续成为全球投资者的关注焦点。
最近公布的美国经济数据优劣参半，其中费城联储制造业报告表现疲弱，而上周美国初次申请失业救济金人数则有所下降，这就促使金融市场继续猜测美联储是否会在今年再度加息一次，还是会将紧缩措施推迟到2018年。
美联储将在下周二和周三召开为期两天的货币政策会议。
令吉的未来表现和国际原油价格走势，也将会影响隆股市的表现。
在2018年大马预算案出炉之前，建筑股和科技股将会不停地受到投资者的轮流炒购。
大马富时隆综合指数上周总计小起4.16点而至1759.16点。成交量达99亿6000万股，总值100亿1000万令吉。
股市达人吴继宗对大马及美国股市的解读
由于7月21日综指出现有长下引线的白色蜡烛，意味着综指未来还有机会上升，因为而且威廉指标走势已经从超卖区钩上，显示综指可能继续会反弹， 因此，股市可能会摆脱横摆格局。
本周大马股市可能有机会挑战1767点的阻力。
要进一步攀高， 首先要注意威廉指标的走势，威廉指标的继续反弹，就为综指提供上升的方向。
股市的净买者上周五是外资及本地散户，这是综指跌至1751.59后开始回稳，以1759.16收市的主因，当天股市升3.53.
90天均线成为综指坚强的支持点·
本地基金变成净沽者。
7月21日，综指以1759.16收市，升3.53.
牛熊分界线落在1777.78, 目前已经变成关键的阻力点。
1759的72日均线并没有守住，目前的支持点落在1751.59，即在90天均线之上。
威廉指標于7月21日已经进入中立区了，箭头向上。
RSI（14）在7月21日已经从接近底部回升，目前达到44.42，箭头也向上。
Swing Trade 2的走勢从7月13日底部转上，箭头也向上。
（但趋势王在7月17日出现红色蜡烛，显示趋势开始转上, 买入讯号也在7月19日出现，从7月17日开始，资金回流。散户在7月17日升至90%，其余的是热钱。7月18日，散户不见踪影，只有热散户钱。趋势王与Metastock是两个不同软件。）
KDJ白线在7月18日又开始转上了。
7月22日是大署，那是星期六，是另一个变盘日．那是股市的休息日。我们要等到7月24日星期一才知道股市是上还是下。
長期資金成本線的底線落在1706,指數上週五以1759.16收市，指數落在長期資金成本線之上，意味著長期投資者仍赚钱。
中期資金成本線的底線落在1742，目前中期投資者也已赚钱.
短期投資者的成本線落在1765，目前短期投資者也已亏钱。
上週五，外資出現淨买盤，買入3億9403萬令吉，沽出3億8056萬令吉，淨买1347萬令吉。
本地機構買入10億3593萬令吉，沽出10億5822萬 令吉，凈沽2229萬 令吉。股市就好像外资与本地机构在作PK。
本地散戶是凈买者，買入3億4879萬令吉，沽出3億3997萬令吉，凈买882萬吉。
上週五，主要板成交量做11億6651萬1200股，創業板的成交量做5億5455萬5700股。
上週五有436隻股上升，384隻股下跌，市場強度53.17%，比前週五的44.03%，升9.14%。
7月21日行情：
原油每桶报45.60美元， 跌1.32
布升朗特原油每桶报47.85美元， 跌1.45
黄金每安士1255.00美元，升9.50.
美金兑马币为4.282， 跌0.0080
新币兑马币为3.1446，升0.003跌
上 週五 ，美國道瓊斯指數跌31.71，報21580.07 。納斯達克指數跌2.25，
報6387.75。
我所使用的技術分析軟件顯示买入訊號在7月3日 出現，趨勢在7月3日转上，趨勢在7月6日及11日又转下，7月12日，趋势又转说，但7月21日趋势又装下了， 资金在7月12日到7月19日回流，7月20日及21日又流出了。
KDJ 的白线在7月20日明顯转下了。
7月20日，主力有74%，但7月21日，主力有撤退之势。
道指的長期資金成本線落在20206，道指目前站在21580.07，意味著長期投資者已赚钱.
牛熊分界线落在21431, 目前已经变成关键的支持点，那是27日均线，如果一跌就要非常小心。
72日均线是道指的第二道支持线，目前落在21142。
美国是世界股市的龙头老大，美国股市如果继续上升，会带动全世界的股市.
目前，美国股市的趋势已向下，应该有机会继续下跌。
威廉指标7月20日已经从超卖区滑下，有机会继续下滑。
7月20日，KDJ的白线明顯有转下。 7月21日，主力撤退之势,美国股市短期相信会下滑,带动不了我国股市。
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美股小幅收低 纳指结束十连涨
周五美股小幅收低，纳指微跌0.04%，结束了连续上涨十个交易日的势头。本周，道指累计跌0.3%，纳指累涨1.2%，标普500指数累涨0.5%。华尔街恐慌指数创历史第二低，周五收跌2.3%，至9.36点，创1993年以来收盘新低，为连续第七个交易日收于10整数位心理关口下方，创市场最长收于10下方的连续天数。
盘面上，工业股领跌，因通用电气业绩令人失望，股价收跌2.92%，从而拖累道指走低。通用电气第二季度利润与营收均出现下降。营收下降的原因是，通用电气旗下能源互联业务表现疲弱，抵消了可再生能源和电力部门的强劲表现。另外，通用电气的净利润也同比大幅下降了58%。
欧股下挫1%创三周最大单日跌幅 德股大跌1.7%
欧股周五收盘下跌1%，创下了三个星期以来的最大单日跌幅，原因是企业财报表现不佳，同时欧元升至2年高位也使得欧洲股市承压。德国DAX 30指数下跌1.7%，报收于12240.06点，同样创下了自6月26日以来的最大单日跌幅。
中通快递因涉嫌夸大利润率在美被起诉 股价跌逾4%
中通快递股价周五下挫4.08%，报收于15.04美元/股，此前中通快递及其IPO承销商在美被告上法庭，因涉嫌夸大利润率。指控称，中通发布了“不实信息”，忽略了“关键事实”。中通发言人在周五的回应中表示：“我们认为这起诉讼毫无依据，并计划积极为自身辩护。”
作为中通IPO的主承销商，摩根士丹利和高盛也被卷入这起诉讼。这起诉讼的原告方为伯明翰养老金基金，发起地点为亚拉巴马州法院。该基金认为，承销商投行没有进行充分的尽职调查。
大众、戴姆勒和宝马涉嫌垄断共谋 周五股价重挫
由于被指涉嫌垄断共谋，大众、戴姆勒和宝马周五股价遭重挫。大众下跌4.9%，戴姆勒下跌自去年年底以来新低。
据德国《明镜》周刊报道，戴姆勒子品牌宝马、大众旗下奥迪以及保时捷之间自从上个世纪90年代就已经开始就相关技术，成本，供应商以及柴油机尾气排放等问题相互协调，涉及200多名员工和60个工作小组。分析师称，这个指控似乎很严重，这就意味着大众和戴勒姆之间可能已经共谋了20年之久的垄断。
美油下挫2.5% 创一周最低收盘价
美原油期货价格周五收盘下跌2.5%，创下了大约一个星期以来的最低收盘价，原因是市场预计欧佩克（OPEC）成员国的产量有所上升。
金价涨至一个月新高 本周累计大涨2.2%
美黄金期货价格周五收盘上涨0.8%，创下了一个月以来的最高收盘价，在本周的整体交易中也上涨了2.2%，原因是华府的混乱政局和美元汇率的下跌刺激了投资者对这种安全避风港资产的需求。
标普将希腊主权评级展望上调至正面
信用评级服务机构将希腊的主权评级展望从“稳定”（Stable）上调到了“正面”（Positive），但重申了其“B-”评级。标普称，该机构认为“复苏中的经济增长加之通过立法形式进行的财政改革以及进一步的债务减免，应该能让希腊直到2020年时都可降低其一般政府债务与GDP之间的比率以及债务偿还成本”。
福特将提交请愿书以免立即召回220万辆汽车
美国汽车监管机构和福特汽车公司周五表示，福特将发起请愿以避免立即召回大约220万辆配备了由日本汽车部件供应商高田（Takata）生产的安全气囊增压泵的汽车。在此以前，高田已于上周宣布这些增压泵是存在缺陷的。福特发言人表示，该公司将提交一份请愿书以“继续测试和分析我们的增压泵”。
黑石和CVC提出以37亿美元竞购支付公司Paysafe
黑石和私募股权公司CVC Capital Partners以28.6亿英镑（约合37.1亿美元）竞购支付处理公司Paysafe Group。这相当于全部用现金按照每股590便士的价格进行收购。按照Paysafe股票周四的收盘价来计算，它的溢价率约为9%。
在另一份声明中，Paysafe公司宣称，它同意斥资4.7亿美元收购美国支付公司Merchants Choice Payments Solutions。
Uber对手Lyft成立自动驾驶部门 研发自动驾驶系统
美国第二大打车应用公司Lyft首席战略官拉吉·卡普尔（Raj Kapoor）表示，Lyft已成立自动驾驶汽车部门，以加速开发自动驾驶系统。卡普尔还称，Lyft很快将在加州帕罗奥多市（Palo Alto）建造一座工厂，最终将招聘数百名工程师。这些工程师将与其他公司的自动驾驶专家合作，共同打造自动驾驶系统。
美国银行选择都柏林为英国退欧后的欧盟总部
美国银行已经选择都柏林作为其在欧盟的业务中枢，为英国在2019年退出欧盟做准备；这是最新一家全球性银行为英国退欧敲定应急安排。
